La decisió de recuperar l'aigua en un rentat de cotxes sol basar-se en qüestions econòmiques, mediambientals o normatives. La Llei d'Aigua Neta estableix que els rentats de cotxes capturen les seves aigües residuals i regula l'eliminació d'aquests residus.
A més, l'Agència de Protecció Ambiental dels Estats Units ha prohibit la construcció de nous desguassos connectats a pous d'eliminació de vehicles de motor. Un cop s'apliqui aquesta prohibició, més rentacotxes es veuran obligats a buscar sistemes de recuperació.
Alguns productes químics que es troben en el flux residual dels rentacotxes inclouen: el benzè, que s'utilitza en la gasolina i els detergents, i el tricloroetilè, que s'utilitza en alguns removedors de greixos i altres compostos.
La majoria dels sistemes de recuperació ofereixen alguna combinació dels següents mètodes: tancs de decantació, oxidació, filtració, floculació i ozó.
Els sistemes de recuperació de rentat de cotxes solen proporcionar aigua de qualitat de rentat en un rang de 30 a 125 galons per minut (gpm) amb una classificació de partícules de 5 micres.
Els requisits de cabal de galons en una instal·lació típica es poden satisfer mitjançant una combinació d'equips. Per exemple, el control d'olors i l'eliminació del color de l'aigua regenerada es poden aconseguir mitjançant un tractament amb ozó d'alta concentració de l'aigua emmagatzemada en tancs o fosses.
Quan dissenyeu, instal·leu i opereu sistemes de recuperació per als rentacotxes dels vostres clients, primer determineu dues coses: si s'ha d'utilitzar un sistema de circuit obert o tancat i si hi ha accés a una claveguera.
Les aplicacions típiques es poden operar en un entorn de circuit tancat seguint una regla general: la quantitat d'aigua dolça afegida al sistema de rentat no supera la pèrdua d'aigua observada per evaporació o altres mètodes d'eliminació.
La quantitat d'aigua perduda variarà segons els diferents tipus d'aplicacions de rentat de cotxes. L'addició d'aigua dolça per compensar les pèrdues per arrossegament i evaporació sempre es durà a terme com a passada d'esbandida final de l'aplicació de rentat. L'esbandida final afegeix l'aigua perduda. La passada d'esbandida final sempre ha de ser d'alta pressió i baix volum amb la finalitat d'esbandir qualsevol aigua recuperada residual utilitzada en el procés de rentat.
En cas que hi hagi accés al clavegueram disponible en un lloc de rentat de cotxes en particular, l'equip de tractament d'aigua pot oferir als operadors de rentat de cotxes una major flexibilitat a l'hora de seleccionar quines funcions del procés de rentat utilitzaran aigua recuperada enfront d'aigua dolça. La decisió probablement es basarà en el cost de les tarifes d'utilització del clavegueram i les tarifes associades de capacitat d'aixetes o aigües residuals.
Data de publicació: 29 d'abril de 2021